{"id":35,"date":"2014-01-02T19:37:34","date_gmt":"2014-01-02T21:37:34","guid":{"rendered":"http:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/?page_id=35"},"modified":"2014-01-02T19:52:06","modified_gmt":"2014-01-02T21:52:06","slug":"cambagem","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/?page_id=35","title":{"rendered":"Cambagem"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/cambagem.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-68 alignleft\" alt=\"cambagem\" src=\"http:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/cambagem.jpg\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/cambagem.jpg 450w, https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/cambagem-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>No momento em que \u00e9 feito o alinhamento do seu carro, tamb\u00e9m se descobre se o veiculo necessita de ajustes no \u00e2ngulo de cambagem, ou caster.<\/p>\n<p>Neste t\u00f3pico iremos abordar a regulagem de cambagem, ou camber.<\/p>\n<p>Determinado pelo \u00e2ngulo dos pneus, ao tocarem ao ch\u00e3o, a cambagem se divide em duas formas, positiva ou negativa. Se muito negativa, os pneus sofrer\u00e3o desgaste irregular acentuado no lado interno na banda de rodagem, e se muito postivia, o desgaste irregular ser\u00e1 pelo lado externo na banda de rodagem.<\/p>\n<p>Cada veiculo possui um \u00e2ngulo de cambagem original, determinado pelo seu fabricante. O \u00e2ngulo pode sofrer altera\u00e7\u00f5es devido a impacto em algum buraco, meio fio, tartarugas e tach\u00f5es de rodovias, ou at\u00e9 algum acidente ou batida mais grave.<\/p>\n<p>Para voltar a cambagem do veiculo ao seu ponto original, necessita-se o uso de equipamentos especiais, de custo muito elevado, porem que geram uma economia muito grande a longo prazo, evitando que ocorra desgaste irregular, n\u00e3o s\u00f3 dos pneus, mas tamb\u00e9m de todo o conjunto de suspens\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No momento em que \u00e9 feito o alinhamento do seu carro, tamb\u00e9m se descobre se o veiculo necessita de ajustes no \u00e2ngulo de cambagem, ou caster. Neste t\u00f3pico iremos abordar a regulagem de cambagem, ou camber. Determinado pelo \u00e2ngulo dos pneus, ao tocarem ao ch\u00e3o, a cambagem se divide em duas formas, positiva ou negativa.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35"}],"collection":[{"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71,"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35\/revisions\/71"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paulistapneus.com.br\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}